Тормоза
Быстрый просмотр
Достаточно
Код: 37205
560 ₽
Быстрый просмотр
Достаточно
Код: 37165
280 ₽
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Достаточно
Код: 37107
670 ₽
Быстрый просмотр
Достаточно
Код: 37182
100 ₽
Быстрый просмотр
Достаточно
Код: 36801
250 ₽
Быстрый просмотр
Достаточно
Код: 36802
250 ₽
Быстрый просмотр
Достаточно
Код: 36800
250 ₽
Быстрый просмотр
Достаточно
Код: 36813
400 ₽
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Достаточно
Код: 36732
300 ₽
Быстрый просмотр
Мало
Код: 36712
100 ₽
Быстрый просмотр
Достаточно
Код: 36374
590 ₽
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Достаточно
Код: 37166
280 ₽
Быстрый просмотр
Много
Код: 35874
250 ₽
Быстрый просмотр
Достаточно
3 670 ₽
6 100 ₽
-40%
Экономия 2 430 ₽
Быстрый просмотр
250 ₽
Быстрый просмотр
Достаточно
Код: 36691
300 ₽
Быстрый просмотр
Тормоза для велосипеда, дисковые и ободные
Самый распространенный тип тормозов для велосипеда – дисковые тормоза. Главное преимущество таких тормозов – максимальная надежность в любых условиях эксплуатации, хваткость, простота в обслуживании. В состав тормоза входит, тормозная ручка, калипер, рубашка с тросиком или гидролиния и тормозной диск. Дисковые тормоза бывают двух типов: механические и гидравлические.
Механические встречаются на недорогих велосипедах, от ручки тормоза тянется тросик к калиперу, установленные в нем колодки соприкасаются с диском – происходит торможение. Недостаток таких тормозов в том, что контакт тормозных колодок об диск неравномерный, что приводит к деформации тормозного диска. А так же рубашка тросика часто засоряется, что приводит к заклиниванию всей системы.
Дисковые гидравлические тормоза – гораздо более эффективнее и мощнее. Калипер имеет два или четыре поршня, которые равномерно прижимают тормозные колодки к диску. Передача усилия к калиперу происходит по гидролинии от тормозной ручки, установленной на руле. Подавляющее большинство велосипедов оборудовано тормозами японской фирмы Shimano.
Ободные тормоза или V-brake встречаются на недорогих велосипедах прогулочного класса. Они обеспечивают неплохое торможение в теплую, сухую погоду, но небольшой дождь или похолодание значительно снижает этот показатель, колодки попросту проскальзывают по ободу.
Тормозные колодки нужно всегда иметь про запас, так они стачиваются довольно быстро. Именно от них зависит ваша безопасность. Колодки для велотормозов подбираются под конкретную модель тормоза (дисковый, кантилеверный, ви-брейк и тд), сами колодки могут быть разными по составу (металл, композит, пластик, картриджные и тд)
Интернет-магазин ВелоЛидер в Воронеже предлагает купить тормоза для велосипеда по выгодной цене
Самый распространенный тип тормозов для велосипеда – дисковые тормоза. Главное преимущество таких тормозов – максимальная надежность в любых условиях эксплуатации, хваткость, простота в обслуживании. В состав тормоза входит, тормозная ручка, калипер, рубашка с тросиком или гидролиния и тормозной диск. Дисковые тормоза бывают двух типов: механические и гидравлические.
Механические встречаются на недорогих велосипедах, от ручки тормоза тянется тросик к калиперу, установленные в нем колодки соприкасаются с диском – происходит торможение. Недостаток таких тормозов в том, что контакт тормозных колодок об диск неравномерный, что приводит к деформации тормозного диска. А так же рубашка тросика часто засоряется, что приводит к заклиниванию всей системы.
Дисковые гидравлические тормоза – гораздо более эффективнее и мощнее. Калипер имеет два или четыре поршня, которые равномерно прижимают тормозные колодки к диску. Передача усилия к калиперу происходит по гидролинии от тормозной ручки, установленной на руле. Подавляющее большинство велосипедов оборудовано тормозами японской фирмы Shimano.
Ободные тормоза или V-brake встречаются на недорогих велосипедах прогулочного класса. Они обеспечивают неплохое торможение в теплую, сухую погоду, но небольшой дождь или похолодание значительно снижает этот показатель, колодки попросту проскальзывают по ободу.
Тормозные колодки нужно всегда иметь про запас, так они стачиваются довольно быстро. Именно от них зависит ваша безопасность. Колодки для велотормозов подбираются под конкретную модель тормоза (дисковый, кантилеверный, ви-брейк и тд), сами колодки могут быть разными по составу (металл, композит, пластик, картриджные и тд)
Интернет-магазин ВелоЛидер в Воронеже предлагает купить тормоза для велосипеда по выгодной цене