Тормоза
Много
Код: ВЛ-00029307
370 руб./шт
Достаточно
Код: ВЛ-00013399
3 400 руб./комплект
Мало
Код: ВЛ-00026713
450 руб./пара
Много
Код: ВЛ-00023390
360 руб./шт
Достаточно
Код: ВЛ-00025071
450 руб./пара
Достаточно
Код: ВЛ-00028638
2 400 руб./шт
Достаточно
Код: ВЛ-00030592
200 руб./пара
Достаточно
Код: ВЛ-00029102
380 руб./шт
Мало
Код: ВЛ-00026739
550 руб./комплект
Достаточно
Код: ВЛ-00025150
1 960 руб./шт
Мало
Код: ВЛ-00029150
7 100 руб./шт
Достаточно
Код: ВЛ-00029363
1 220 руб./пара
Достаточно
Код: ВЛ-00025144
1 860 руб./шт
Мало
Код: ВЛ-00025148
2 220 руб./шт
Много
Код: ВЛ-00028892
560 руб./шт
Достаточно
Код: ВЛ-00020077
4 700 руб./шт
Много
Код: ВЛ-00015054
320 руб./шт
Достаточно
Код: ВЛ-00029103
420 руб./шт
Мало
Код: ВЛ-00020591
4 240 руб./шт
Много
Код: ВЛ-00029989
250 руб./пара
Тормоза для велосипеда, дисковые и ободные
Самый распространенный тип тормозов для велосипеда – дисковые тормоза. Главное преимущество таких тормозов – максимальная надежность в любых условиях эксплуатации, хваткость, простота в обслуживании. В состав тормоза входит, тормозная ручка, калипер, рубашка с тросиком или гидролиния и тормозной диск. Дисковые тормоза бывают двух типов: механические и гидравлические.
Механические встречаются на недорогих велосипедах, от ручки тормоза тянется тросик к калиперу, установленные в нем колодки соприкасаются с диском – происходит торможение. Недостаток таких тормозов в том, что контакт тормозных колодок об диск неравномерный, что приводит к деформации тормозного диска. А так же рубашка тросика часто засоряется, что приводит к заклиниванию всей системы.
Дисковые гидравлические тормоза – гораздо более эффективнее и мощнее. Калипер имеет два или четыре поршня, которые равномерно прижимают тормозные колодки к диску. Передача усилия к калиперу происходит по гидролинии от тормозной ручки, установленной на руле. Подавляющее большинство велосипедов оборудовано тормозами японской фирмы Shimano.
Ободные тормоза или V-brake встречаются на недорогих велосипедах прогулочного класса. Они обеспечивают неплохое торможение в теплую, сухую погоду, но небольшой дождь или похолодание значительно снижает этот показатель, колодки попросту проскальзывают по ободу.
Тормозные колодки нужно всегда иметь про запас, так они стачиваются довольно быстро. Именно от них зависит ваша безопасность. Колодки для велотормозов подбираются под конкретную модель тормоза (дисковый, кантилеверный, ви-брейк и тд), сами колодки могут быть разными по составу (металл, композит, пластик, картриджные и тд)
Интернет-магазин ВелоЛидер в Воронеже предлагает купить тормоза для велосипеда по выгодной цене
Самый распространенный тип тормозов для велосипеда – дисковые тормоза. Главное преимущество таких тормозов – максимальная надежность в любых условиях эксплуатации, хваткость, простота в обслуживании. В состав тормоза входит, тормозная ручка, калипер, рубашка с тросиком или гидролиния и тормозной диск. Дисковые тормоза бывают двух типов: механические и гидравлические.
Механические встречаются на недорогих велосипедах, от ручки тормоза тянется тросик к калиперу, установленные в нем колодки соприкасаются с диском – происходит торможение. Недостаток таких тормозов в том, что контакт тормозных колодок об диск неравномерный, что приводит к деформации тормозного диска. А так же рубашка тросика часто засоряется, что приводит к заклиниванию всей системы.
Дисковые гидравлические тормоза – гораздо более эффективнее и мощнее. Калипер имеет два или четыре поршня, которые равномерно прижимают тормозные колодки к диску. Передача усилия к калиперу происходит по гидролинии от тормозной ручки, установленной на руле. Подавляющее большинство велосипедов оборудовано тормозами японской фирмы Shimano.
Ободные тормоза или V-brake встречаются на недорогих велосипедах прогулочного класса. Они обеспечивают неплохое торможение в теплую, сухую погоду, но небольшой дождь или похолодание значительно снижает этот показатель, колодки попросту проскальзывают по ободу.
Тормозные колодки нужно всегда иметь про запас, так они стачиваются довольно быстро. Именно от них зависит ваша безопасность. Колодки для велотормозов подбираются под конкретную модель тормоза (дисковый, кантилеверный, ви-брейк и тд), сами колодки могут быть разными по составу (металл, композит, пластик, картриджные и тд)
Интернет-магазин ВелоЛидер в Воронеже предлагает купить тормоза для велосипеда по выгодной цене