Тормоза
Достаточно
Код: ВЛ-00033398
250 руб./пара
Достаточно
Код: ВЛ-00033290
1 300 руб./комплект
Достаточно
Код: ВЛ-00033292
640 руб./шт
Достаточно
Код: ВЛ-00033289
700 руб./шт
Много
Код: ВЛ-00032534
30 руб./шт
Много
Код: ВЛ-00032469
250 руб./пара
Достаточно
Код: ВЛ-00033293
640 руб./шт
Достаточно
Код: ВЛ-00032067
690 руб./пара
Много
Код: ВЛ-00032849
150 руб./пара
Достаточно
Код: ВЛ-00028638
2 400 руб./шт
Много
Код: ВЛ-00033159
350 руб./пара
Много
Код: ВЛ-00031199
300 руб./пара
Много
Код: ВЛ-00029665
15 руб./комплект
Достаточно
Код: ВЛ-00033156
100 руб./пара
Много
Код: ВЛ-00033148
30 руб./шт
Достаточно
Код: ВЛ-00033291
580 руб./шт
Достаточно
Код: ВЛ-00031912
1 280 руб./шт
Достаточно
Код: ВЛ-00033294
640 руб./шт
Мало
Код: ВЛ-00029150
7 100 руб./шт
Много
Код: ВЛ-00033155
280 руб./шт
Тормоза для велосипеда, дисковые и ободные
Самый распространенный тип тормозов для велосипеда – дисковые тормоза. Главное преимущество таких тормозов – максимальная надежность в любых условиях эксплуатации, хваткость, простота в обслуживании. В состав тормоза входит, тормозная ручка, калипер, рубашка с тросиком или гидролиния и тормозной диск. Дисковые тормоза бывают двух типов: механические и гидравлические.
Механические встречаются на недорогих велосипедах, от ручки тормоза тянется тросик к калиперу, установленные в нем колодки соприкасаются с диском – происходит торможение. Недостаток таких тормозов в том, что контакт тормозных колодок об диск неравномерный, что приводит к деформации тормозного диска. А так же рубашка тросика часто засоряется, что приводит к заклиниванию всей системы.
Дисковые гидравлические тормоза – гораздо более эффективнее и мощнее. Калипер имеет два или четыре поршня, которые равномерно прижимают тормозные колодки к диску. Передача усилия к калиперу происходит по гидролинии от тормозной ручки, установленной на руле. Подавляющее большинство велосипедов оборудовано тормозами японской фирмы Shimano.
Ободные тормоза или V-brake встречаются на недорогих велосипедах прогулочного класса. Они обеспечивают неплохое торможение в теплую, сухую погоду, но небольшой дождь или похолодание значительно снижает этот показатель, колодки попросту проскальзывают по ободу.
Тормозные колодки нужно всегда иметь про запас, так они стачиваются довольно быстро. Именно от них зависит ваша безопасность. Колодки для велотормозов подбираются под конкретную модель тормоза (дисковый, кантилеверный, ви-брейк и тд), сами колодки могут быть разными по составу (металл, композит, пластик, картриджные и тд)
Интернет-магазин ВелоЛидер в Воронеже предлагает купить тормоза для велосипеда по выгодной цене
Самый распространенный тип тормозов для велосипеда – дисковые тормоза. Главное преимущество таких тормозов – максимальная надежность в любых условиях эксплуатации, хваткость, простота в обслуживании. В состав тормоза входит, тормозная ручка, калипер, рубашка с тросиком или гидролиния и тормозной диск. Дисковые тормоза бывают двух типов: механические и гидравлические.
Механические встречаются на недорогих велосипедах, от ручки тормоза тянется тросик к калиперу, установленные в нем колодки соприкасаются с диском – происходит торможение. Недостаток таких тормозов в том, что контакт тормозных колодок об диск неравномерный, что приводит к деформации тормозного диска. А так же рубашка тросика часто засоряется, что приводит к заклиниванию всей системы.
Дисковые гидравлические тормоза – гораздо более эффективнее и мощнее. Калипер имеет два или четыре поршня, которые равномерно прижимают тормозные колодки к диску. Передача усилия к калиперу происходит по гидролинии от тормозной ручки, установленной на руле. Подавляющее большинство велосипедов оборудовано тормозами японской фирмы Shimano.
Ободные тормоза или V-brake встречаются на недорогих велосипедах прогулочного класса. Они обеспечивают неплохое торможение в теплую, сухую погоду, но небольшой дождь или похолодание значительно снижает этот показатель, колодки попросту проскальзывают по ободу.
Тормозные колодки нужно всегда иметь про запас, так они стачиваются довольно быстро. Именно от них зависит ваша безопасность. Колодки для велотормозов подбираются под конкретную модель тормоза (дисковый, кантилеверный, ви-брейк и тд), сами колодки могут быть разными по составу (металл, композит, пластик, картриджные и тд)
Интернет-магазин ВелоЛидер в Воронеже предлагает купить тормоза для велосипеда по выгодной цене